常在河邊走，哪有不濕鞋，即使是技術再好的老司機，呼和浩特車漆局部修復廠家在日常用車中也免不了車身刮蹭的問題，就算你不去主動刮，你也沒辦法避免其他人或者物刮到你的車！而對于新手司機來說，那刮蹭就更是家常便飯了，每刮到一次，都像割肉一般！而說到刮蹭，不同的人會有不同的態度，有的人認為車身刮蹭可能會對車身鈑金造成傷害，同時還非常的不美觀，需要及時的處理。而另外也有的人認為，車身刮蹭實在是太正常了，有一點小刮小蹭就去修，不僅僅浪費錢，還非常的浪費時間！那么問題就來了，假如愛車發生了小刮小蹭之后，相對正確的處理方式，應該是怎么樣的呢？

肯定是先分析下刮蹭的位置和具體情況，根據刮蹭的不同位置和刮蹭程度，有不同的處理方式。一般來講，汽車的四門和兩蓋以及前后翼子板是比較敏感的地方，因為這些地方大多數都是金屬覆蓋件，如果刮到了有露底漆的情況下，是需要盡快進行相應的處理的，不然的話風吹日曬雨淋的，很容易引起生銹。金屬覆蓋件因為生銹難看還是其次，重要的是不管不顧的銹點很容易往周圍蔓延，腐蝕漆面和整體的車身金屬件。而前后杠輪轂這些位置，因為都是塑料和鋁合金這些不易生銹的材質，即使不處理也不會有什么問題，比較多就是難看一點，所以就不用急著去處理。

接著我們再從不同的用車需求來分析，為什么刮蹭了修不修要從用車需求的角度去分析呢？舉個例子，如果你的車經常需要接送客戶，那么車身上有明顯劃痕的車肯定是不體面的，所以一般都是要及時處理的。舉一反三，如果你的車本來就是做拉貨簡單代步用途的呼和浩特車漆局部修復價格，即使車上有幾道無傷大雅的劃痕，其實也沒有什么太大的問題。甚至有一些人，都準備要把車賣掉了，還要在賣車之前把車身劃痕給處理了，不僅虧掉補漆錢，還白白招來事故車的嫌疑，陪了夫人又折兵。

然后是成本的角度，一般來說，無論是多便宜的車，補個漆起碼也是要兩三百塊，因為汽車補漆，是直接按整個面算價格的！如果你的車是貴車或者是比較奇特的顏色，那么補漆的成本還要更高。每次都是刮一道就補一次的話，那么一些經常刮蹭的地方比如前杠，你一年可能就要補漆好幾次，重重復復在同一個部件上花錢。相比之下，我攢夠一年的劃痕統一補一次，花費就要小得多，如果多刮幾道你自己都習慣了懶得修了，那么就更加省錢了！你別說，很多自己開修車店的老板，都是這么干了。

另外，補漆和不補漆的各自優缺點也是我們需要考慮的。我們都知道汽車有了劃痕不補漆難看，但是實際上有時候去補了，也未必就能變得和原來一摸一樣，因為但凡是補漆，都會有色差，只是明顯和不明顯的問題。新車可能一時半會還看不出來，如果你的車本來就是舊車，因為一道劃痕去補了一塊漆，結果全車上下就那一塊地方是新嶄嶄的，反而會更加的突兀惹眼，就跟打了補丁似的。并且，后補的漆就算師傅手藝再高，也是比不了原廠烤漆的。

其實前面講了這么多，總結起來就是，涉及鈑金件漏底漆的劃痕要盡量處理好，價格較高的新車有劃痕也建議處理一下，免得因為一兩道劃痕讓車子掉價，而不差錢的主補不補隨意。相反的，車都開舊了，并且劃痕不嚴重的，呼和浩特車漆局部修復哪家好出于省錢的目的就可以暫時不補或者干脆當看不見，如果不都準備要賣車換車了的話，那么就更加的不用補了。